GSX400E用に販売されていたヨシムラサイクロンを集合部から右のリアステップの方向に曲がり一番ストレートで長さを斜切りにしてカットしてますので、サイレンサーはもちろんありません。 　取り付けて公道を走る✖︎ このマフラーで車検は通りません。 取り付け用のフランジも当時からあるままのものです。　もちろんヨシムラサイクロンの本物です。 gs系の吸い込みの最高峰はヨシムラサイクロンかなと思ってます。 昔から云われてたコールが上手くなくても上手く聞こえてしまう… gs400用の３分割のヨシムラの吸い込み音はかっこいいんだけど、音が小さいのが目立たないの二重芯の静音を吹き飛ばしたサイクロン管の元祖ですよね。 吸い込みセッティングまでしてしまったら、それはサイクロン気流を促してしまったら、相当吸い込んで、進まないオチもあるかもです…。 300台くらいの単車が走る中でも際立った音させてたマフラーなので売りたくなかったんですが、今のところ車体を売却してしまったので、残る外装もこれから出品を考えてますので、少し高めな値段かもしれませんが、着けたら納得してもらえると思ってます。　 一応、購入希望者の方から声をかけていただいて改めて出品してますので、購入希望の方がいらっしゃいましたらコメントにて連絡いただいてから購入いただけるとありがたいのですが、黙ってポチっとやる方にも少しだけ押しやすい数字にしておきましたので。