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のPCX150(KF30)になります。走行距離は約32000㎞ 店頭歴は御座いませんが立ちごけのみ一度あり、その時についてしまった傷が8,9,10枚目の写真となります。
電装系、走行問題ありませんが現状販売(ノークレーム)となりますので、心配な方はお店で点検等受けると良いと思います。写真だけでは伝わりづらいと思うので動画をYOUTUBEにあげましたのでご参考にしてください。リンク先
なので、年式相当にヤレや小傷は御座いますので、心配な方は現車確認されてから入札して頂く事をおすすめします。
カスタムは、キタコ:リアショック、KOSO:外気計&ボルト計、エンデュランス:ブレーキレバー、無名:ロングスクリーン、エンデュランス:グリップヒーター、KANAYA:バーエンド、リアボックス、ETC2.0、それとマフラーなのですが、どこのメーカーか忘れましたが認証マフラーではありませんが、サイレンサー付けていますので純正よりも少し音がおおきいです。(サイレンサー外す事も可能です)
ノーマルパーツは、スクリーン、リアショック、マフラーがありますので、よろしければ一緒にお持ちください。それと、全席にはゲルザブが埋め込まれていますので、ロンツーでも純正よりはお尻にやさしいです。4型のノーマルシートがありますので、欲しければ差し上げます。(ポン付けでいけますが、シートのしまりが少し悪いです)
オイル交換は3000km毎に、駆動系(ドライブベルト、ウェイトローラーなど)は21000㎞で交換しています。みんからにも当方の車両を掲載していますのでご参考にしてください。(カスタム変更してUPしていないのもあります)駆動系オーバーホール(ホンダ PCX150 KF30)by おもちゃ大王 - みんカラ (carview.co.jp)
ロングツーリングに使う事が多かったので、快適と壊れにくさを重視してのカスタムと整備してきましたので、ロングスクリーンとグリップヒーターあるので真冬の通勤にも活躍出来ると思います。
今回、車両変更の為に出品致しました。格安からの出品になりますので宜しくお願いします。
(2023年 6月 3日 17時 21分 追加)訂正です!ゲルザブですが、ゲルザブ同等品で全席では無くて前席でした。